Planifier et coordonner un transport de fret routier ou ferroviaire

1. Introduction aux bases de la planification d'un transport de fret

• Les acteurs du transport de marchandises et leurs rôles :
  • transporteurs routiers et ferroviaires ;
  • commissionnaires de transport et transitaires ;
  • envoyeurs et destinataires ;
  • autorités réglementaires.
• Les modes de transport :
  • comparaison des différents modes (routier et ferroviaire) ;
  • facteurs d'influence sur le choix du mode (coût, délai, fiabilité, impact environnemental).
• La réglementation du transport :
  • normes internationales (ADR, CIM, etc.) ;
  • réglementations nationales et régionales ;
  • aspects douaniers et phytosanitaires.

2. Contractualisation dans le transport de fret

• Les différents types de contrats de transport :
  • contrat d'affrètement et contrat de transport multimodal ;
  • conditions générales de vente (CGV) spécifiques au transport de fret routier ou ferroviaire.
• Les éléments clés d'un contrat de transport :
  • objet du contrat, prix, délais, responsabilités ;
  • clauses spécifiques (assurances, responsabilité civile et force majeure).
• La gestion des risques et les assurances :
  • identification des risques (pertes, dommages, retards) ;
  • solutions d'assurance adaptées (assurance tous risques et assurance responsabilité civile).
• La négociation et le suivi des contrats :
  • techniques de négociation ;
  • suivi des prestations et gestion des litiges.

3. Organisation et optimisation des opérations de transport

• Les outils de gestion du transport :
  • choisir son système de gestion de transport (TMS).
• Coordination des opérations de fret ferroviaire :
  • collaboration avec les différents acteurs de la chaîne logistique ;
  • gestion des flux d'informations.
• Planification et optimisation des itinéraires :
  • méthodes d'optimisation (algorithmes, logiciels spécialisés) ;
  • prise en compte des contraintes (délais, capacité, réglementation).
• Suivi et traçabilité des expéditions :
  • solutions de suivi en temps réel (GPS et RFID) ;
  • gestion des incidents (retards, pertes et avaries).